در حال بارگذاری ...
در حال بارگذاری ...
نغمه
انتشار:
1404/08/14
بروزرسانی:
1404/08/14
آهن‌کشی قلب سازه آسانسور است و اجرای درست آن موجب عملکرد درست، ایمنی و کیفیت نهایی سیستم می‌شود. منظور از آهن‌کشی همان اسکلت فلزی اصلی چاهک آسانسور است که همه تجهیزات مکانیکی و حرکتی آسانسور از جمله ریل‌های کابین، وزنه تعادل، درها و کابین روی آن نصب می‌شوند. این سازه فلزی باید کاملا تراز، شاقول و مقاوم باشد تا آسانسور بدون هیچ خطری کار کند.
آهن‌کشی، یک مجموعه عملیات فلزکاری است که درون چاهک آسانسور انجام می‌شود تا چارچوبی پایدار و منظم برای نصب ریل‌ها و سایر قطعات فراهم شود. این چارچوب پایدار، معمولا از پروفیل‌های فولادی مثل قوطی، نبشی و ناودانی ساخته می‌شود که با جوشکاری یا پیچ و مهره به سازه ساختمان وصل می‌شوند.
آهن‌کشی یکی از مهم‌ترین مراحل ساخت آسانسور است که باید مورد توجه زیادی قرار بگیرد:
مهم است که اجزای اصلی آهن‌کشی آسانسور به گونه‌ای نصب شوند که چارچوبی امن برای ریل‌ها، کابین و وزنه باشند. اصلی‌ترین اجزای آهن‌کشی آسانسور موارد زیر هستند:
موارد بالا اجزای اصلی در آهن‌کشی آسانسور هستند. اما آهن‌کشی آسانسور اجزای دیگری هم مثل براکت‌های نگهدارنده، نبشی‌های تقویتی، بریس‌های مورب، پلیت‌های اتصال موتورخانه، دستگیره‌ها و سکوهای سرویس، قاب درب قطعات، ریل‌های راهنمای کابین و وزنه تعادل و صفحه مهار نیز دارد.
مراحل آهن‌کشی آسانسور 8 گام اصلی دارد که در ادامه بررسی می‌کنیم:
در نهایت باید موارد زیر بررسی و تایید شوند:
· تراز و شاقولی بودن ستون‌ها
· محل دقیق پلیت‌ها برای نصب ریل
· کیفیت جوش‌ها و اتصالات
· وضعیت رنگ و ضدزنگ‌ها
· دریافت تاییدیه از نصاب آسانسور
آهن‌کشی چاه آسانسور با توجه به به نوع سازه ساختمان، نوع آسانسور و شرایط چاهک انجام می‌شود. اما به صورت کلی چهار روش اصلی دارد:
در ساختمان‌های اداری و مسکونی که معمولا چاهک از بتن یا بلوک ساخته شده استفاده می‌شود. در این روش ستون‌ها و تیرک‌ها داخل چاهک اجرا شده و توسط پلیت و رول بولت به دیواره بتنی نصب می‌شوند تا بارها را به سازه اصلی ساختمان انتقال دهند.
در این روش باید محل کاشت پلیت‌ها یا انکرها، قبل از اجرا مشخص شده باشند و فاصله بین آنها دقیقا همان چیزی باشد که در نقشه نصب ریل آمده است.
آهن‌کشی به این روش استحکام بالایی دارد و فضایی کمی از چاهک را می گیرد. همچنین هزینه آن مقرون‌به‌صرفه است.
در این روش، ساختمان اسکلت فلزی دارد و آهن‌کشی آسانسور به تیرها و ستون‌های اصلی ساختمان نظیر نبشی یا ورق‌های اتصال روی ستون‌های اصلی سازه، متصل می‌شود. برای اتصال از جوشکاری مستقیم یا پیچ و مهره صنعتی استفاده می‌شود.
در این روش برای جلوگیری از انتقال ارتعاش، از پدهای لاستیکی یا نئوپرن در محل‌های تماس به کار می‌رود و جوشکاری باید طبق دستورالعمل WPS انجام شود.
این روش، مستحکم‌ترین روش آهن‌کشی است و سرعت اجرای بالایی دارد، سازه آسانسور با اسکلت اصلی، همجنس و مستحکم است و نیاز به کاشت رول بولت در بتن، کمتر است.
اگر دیواره چاهک استحکام کافی نداشته باشد و از مصالحی مثل یونولیت و بلوک سفالی ساخته شده باشد، آهن‌کشی خودایستا اجرا شده و کل اسکلت فلزی آسانسور به شکل یک سازه مستقل، درون چاهک ساخته می‌شود، به طوریکه به دیوارهای جانبی تکیه ندهد و فقط در کف و سقف مهار شود.
این روش در ساختمان‌هایی که چاهک ضعیف یا غیرباربر دارند و نیز هنگام نصب آسانسور در فضای داخلی یا نمای ساختمان کاربرد دارد.
این روش آهن‌کشی در همه ساختمان‌ها حتی ساختمان‌هایی که دیواره چاهک ندارند قابل اجراست. پس برای ساختمان‌های قدیمی یا بازسازی‌شده هم می‌توان از آن استفاده کرد. با این حال نیاز به دقت بیشتری در طراحی دارد تا جلوی لرزش و پیچش سازه گرفته شود. همچنین هزینه اجرای آن بالاست.
در این روش، بخشی از سازه آسانسور، خودایستا است و بخش دیگر آن به دیوارها تکیه می‌کند. این روش معمولا در چاهک‌هایی استفاده می‌شود که بخشی از آنها دیواره بتنی دارند و بخشی، سبک هستند.
این نوع آهن‌کشی، مقرون‌به‌صرفه‌تر از روش تمام خودایستا است و در فضاهای نامنظم، انعطاف‌پذیری بالاتری دارد. اما در عین حال استحکام آن نسبت به سایر روش‌ها، کمی کمتر است.
|
به منظور اطلاع از جدیدترین قیمت نبشی کارخانه های مختلف به صفحه مربوط به وبسایت مراجعه کنید. |
در آهن‌کشی آسانسور چند نکته مهم وجود دارد که باید به آنها توجه شود:
آهن‌کشی آسانسور یکی از مهم‌ترین مراحل نصب آسانسور است که مستقیما با امنیت آسانسور ارتباط دارد. در طی آهن‌کشی، اجزای اصلی سازه طی چند مرحله نصب می‌شوند. البته روش آهن‌کشی در آسانسورهایی با چاهک‌های مختلف، متفاوت است. نکته مهمی که در این کار وجود دارد، توجه میلی‌متری به اندازه‌ها و استفاده از مصالح خوب با پوشش ضد زنگ است.
آهن‌کشی به معنای عملیات فلزکاری است که در درون چاهک انجام می‌شود تا چارچوبی پایدار و منظم برای نصب ریل‌ها و سایر قطعات ایجاد شود.
نبشی‌هایی که در چاهک آسانسور استفاده می‌شوند بسته به ظرفیت آسانسور از ۵۰×۵۰ تا ۸۰×۸۰ متغیر است.
آهن‌کشی فلزی، مستحکم‌ترین و آهن‌کشی بتنی، اقتصادی‌ترین روش آهن‌کشی است.
آخرین خبرها
آهن‌کشی در آسانسور چیست؟ + مراحل اجرایی و نکات کلیدی
1404-08-14 11:00:15نحوه نامگذاری فولاد طبق استانداردهای بینالمللی
1404-08-10 11:00:08پرکاربردترین فلزات در ساختمانسازی کدامند؟
1404-08-07 11:00:27هزینه بازسازی خانه ویلایی در سال 1404 چقدر است؟
1404-07-30 11:00:55مهم‌ترین تفاوت های ورق نورد گرم و نورد سرد
1404-07-26 11:00:34هر شاخه میلگرد چند کیلو است؟
1404-07-23 11:00:13علت افزایش قیمت آهنآلات چیست در سال 1404
1404-07-19 11:00:54بهترین ورق برای ساخت کابینت آشپزخانه کدام است؟
1404-07-16 11:00:17ورق فولادی چیست؟ + انواع ورق فولادی و روش تولید
1404-07-12 11:00:05رابطه باسکول و قیمت نهایی میلگرد
1404-07-05 11:00:11معرفی انواع نبشی ناب تبریز (مشخصات فنی + تمام سایزها)
1404-06-29 11:01:39راهنمای خرید نبشی از کارخانه
1404-06-26 11:59:54چرا قیمت میلگرد در بورس و بازار متفاوت است؟
1404-06-22 11:00:37چرا خزش در فلزات رخ میدهد؟
1404-06-19 11:00:50محاسبه حداقل نبشی برای وال پست چگونه انجام می گیرد؟
1404-06-12 11:00:45